Venció la conciliación obligatoria y el gremio de la marinería decretó un paro que afecta a la flota amarilla de Chubut. Son dispares las posiciones de los trabajadores, que en gran número quieren seguir operando y no perder mareas. La CAFACh retiró la oferta del bono del 20% y ya no liquidará a $830 sino a $731.
El lunes venció la conciliación, el gremio pidió liberar a las partes y anunció medidas de acción directa. Entre los marineros hay posiciones dispares en torno al paro, y así lo han comunicado a determinadas tripulaciones, aduciendo que no quieren perderse la temporada de pesca en aguas nacionales, y repetir la experiencia de haber perdido gran parte de la zafra de aguas provinciales a comienzos de año.
A la cuestión salarial enmarcada en el valor de la especie langostino por kilo para la liquidación del concepto producción, se le suma ahora el planteo del sindicato de aplicar un convenio colectivo distinto para la pesca en aguas nacionales; la conducción local del gremio quiere que se utilice el convenio de los fresqueros de altura.
“Insólita y trasnochada”
La CAFACh calificó de “insólita y trasnochada” la nueva pretensión del sindicato de la marinería y anunció que, ante la falta de consenso y entendimiento, retrotrae y deja sin efecto la oferta de un bono extraordinario del 20% sobre el valor de enero, y también dejará de liquidar la producción a $830 que era la oferta realizada por la flota, y retrotrae el valor a $731, tal como se liquidaba al inicio del conflicto.
“Respecto del insólito planteo de la entidad sindical en torno al pedido de aplicación del CCT N° 708/15 a la flota amarilla que opera en el Puerto Rawson, del que ya dejo expresa constancia resulta absolutamente inaplicable a la actividad pesquera que opera en el Puerto de Rawson, por cuanto en mencionado CCT N° 708/15 es notablemente ajeno a la aplicación y competencia material y territorial de la Flota Amarilla que opera en el Puerto de Rawson, por cuanto el mismo esta efectuado ante otra repartición laboral de entidad Nacional, para otro tipo de flota pesquera, con diferente tripulación, capacidad de bodega, medida de eslora y tipología de la expedición”, respondió la cámara a la Secretaría de Trabajo luego que el organismo diera traslado al pedido sindical de cambio de convenio.
Convenio vigente
“Resulta absolutamente errónea la afirmación por parte de la entidad sindical, que ahora de manera tardía y trasnochada, viene a esbozar ante esa Delegación de la Secretaria de Trabajo, que la actividad pesquera para aguas nacionales no posee Convenio Colectivo de Trabajo, situación que es falsa, por cuanto la Resolución N° 65/2000 de la por entonces Subsecretaría de Trabajo Provincial, que homologa el Convenio Colectivo de Trabajo de la marinería que opera en el Puerto de Rawson, no discrimina en ningún tipo de párrafo, si la actividad que está regulando es para la operatividad de aguas provinciales o aguas nacionales, regula la actividad laboral de la flota amarilla, navegue en aguas provinciales, nacionales o interjurisdiccionales”, respondió la flota amarilla al rechazar la pretensión del SOMU de Rawson
Y agregan: “Es falsa la extravagante afirmación del sindicato en que la operatividad pesquera de la flota en aguas nacionales no posee regulación local, el ámbito de competencia territorial y material del CCT homologado mediante resolución 65/2000 así lo determina con meridiana claridad”.
“Abultados salarios percibidos”
En otro tramo de la respuesta de la flota a la cartera laboral en función del planteo del SOMU, indican que “pretenden aplicar un precio por cajón, violando el convenio a la parte, ‘libre de todo gasto’, cuando las empresas son agentes de retención del estado por el impuesto a las ganancias del cual, los trabajadores deben abonar por el abultado monto de los salarios percibidos, otro desatino jurídico que denota la liviandad de la presentación objeto de descargo, la falta de asesoramiento jurídico eficaz al respecto de lo que están pretendiendo es evidente”, refutan.
Asimismo, el representante legal de la CAFACh denunció “la absoluta mala fe laboral y sindical por parte del SOMU, en especial por parte del Delegado (Ramón) Vera, quien durante el término de la extensa conciliación obligatoria, no ha logrado trasmitir ni ejecutar ningún tipo de contrapropuesta para destrabar el conflicto laboral por él generado –ya desde la temporada provincial-, y que afecta notablemente la paz social y la productividad del sector, afectando también notablemente los ingresos en la arcas provinciales”, advierten.
Fuente: Revista Puerto