jueves, 19 de junio de 2025
Puerto Madryn 1890. Foto: Facebook Madryn Olvidado

Por Golfo Nuevo habían pasado muchos barcos antes de que una población se estableciera allí. Fue además un lugar de tránsito para quienes precedieron a los colonos galeses e incluso para ellos mismos cuando arribaron en el “Mimosa”. Así que, por unos veinte años, sólo quedaron allí los restos del paso de loberos, de navegantes y de los mismos galeses.

El gobierno de Buenos Aires, a cargo primero, del presidente Nicolás Avellaneda y luego de Julio Argentino Roca, veía con muy buenos ojos el progreso de la colonia galesa, en un lugar tan alejado de la Capital Federal.

Al notar que la necesidad de un puerto era impostergable, se envió al Coronel Augusto Laserre a realizar un reconocimiento del lugar, para establecer un muelle.

En 1881, el Poder Ejecutivo Nacional resolvió establecer allí un puerto llamado “Roca”, la construcción de dos galpones, uno más grande para depósito de mercaderías y otro, con divisiones en su interior de tres habitaciones para oficinas administrativas de la Subprefectura y de la Aduana; y una línea de carros para el transporte de las mencionadas mercaderías.

Toda esta construcción estaba ubicada en la actual playa Kaiser (al Sur del actual muelle Piedrabuena, y seguida de la zona del actual Ecocentro)

Para 1882, los galpones estaban terminados y el puerto natural “Roca” en funcionamiento. Se pensó construir allí un muelle, pero finalmente no se hizo, y tampoco se logró la línea de carros por la falta de interesados en llevar adelante semejante empresa, con las dificultades que ocasionaba hacerlo en un trayecto de unos 70 kilómetros sin provisión de agua potable. A pesar de los persistentes esfuerzos que se realizaron para conseguirla, los mismos fracasaron. Tanto los que efectuaron las naves que trajeron los materiales y obreros, como los que hicieron los colonos del Valle.

Entonces los galpones quedaron abandonados y se le encargó al Comisario de la Colonia Juan Finoquetto que se ocupara del cuidado de los mismos.

Este comisario pidió al Gobierno Nacional en reiteradas oportunidades que se solucione el problema del agua, o que se trasladen los galpones al Valle. Pero nunca logró que se concreten sus demandas.

 

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