El diputado nacional Juan Pablo Luque cuestionó con dureza la decisión del presidente Javier Milei de excluir al aeropuerto de Esquel del plan de obras estratégicas para 2026. Advirtió que la paralización afecta a toda la cordillera y reclamó que senadores, diputados, el gobernador e intendentes conformen un bloque unido para exigir la reactivación.
Luque retomó un planteo que -según recordó- viene sosteniendo desde su campaña electoral: la necesidad de superar las disputas políticas y trabajar de manera conjunta por las obras clave que Chubut tiene pendientes. Entre ellas, la exclusión del aeropuerto de Esquel del programa nacional de inversiones 2026 fue el punto que mayor preocupación generó en el legislador.
“La noticia que recibimos del aeropuerto de Esquel me preocupa sobremanera”, afirmó, y subrayó que la terminal aérea es “clave para una provincia que tiene al turismo como una de sus principales oportunidades de desarrollo”.
Recordó que la obra había sido anunciada el año pasado y que incluso representantes del Gobierno nacional recorrieron el predio. Sin embargo, “hoy no está entre los aeropuertos estratégicos que el gobierno de Milei elige para invertir”.
Luque insistió en que se trata de una infraestructura estratégica no solo para Esquel, sino para toda la región cordillerana.
“Podés hablar con el intendente de Esquel, de Corcovado, de Lago Puelo, de Tecka o Gobernador Costa: todo el mundo sale por el aeropuerto de Esquel”, señaló, remarcando que la falta de inversión afecta tanto al turismo como a la actividad productiva.
A su criterio, que uno de los principales aeropuertos patagónicos continúe paralizado “evidencia una mirada centralista” del Gobierno nacional, que “pareciera considerar importante solo al centro del país y no a la Patagonia y al interior”.
Un llamado al trabajo conjunto sin distinción partidaria
El diputado sostuvo que la defensa del aeropuerto debe estar por encima de las diferencias ideológicas. “Ya no me interesa si somos opositores o no; hay que dejar esas cuestiones de lado”, afirmó.
Propuso un acuerdo provincial amplio, integrado por:
- Los tres senadores nacionales
- Los diputados nacionales de todos los espacios
- El gobernador Ignacio Torres
- Los intendentes de la cordillera
- Los partidos políticos con representación provincial
El objetivo sería colocar al aeropuerto de Esquel entre los temas trascendentales que requieren una definición urgente.
En ese marco, adelantó que buscará dialogar con César Treffinger y Maira Frías, representantes de La Libertad Avanza en Chubut: “Ellos están en mejores condiciones de golpear la puerta del presidente”, sostuvo.
Comparación con su experiencia en Comodoro y reclamo por la Ruta 40
Luque recordó que cuando fue intendente de Comodoro Rivadavia logró avances en el aeropuerto local gracias al trabajo conjunto entre intendentes y legisladores de distintos signos políticos. Afirmó que esa es la metodología que buscará replicar ahora para el caso de Esquel.
Además, amplió su crítica a la situación de la infraestructura turística y productiva de la provincia. Apuntó especialmente a la Ruta 40, cuyo estado describió como “un desastre”, con tramos como Tamariscos–Facundo que se tornan “intransitables y peligrosos”.
“Si ni los canales de comunicación terrestres ni los aéreos funcionan, es imposible pensar en desarrollo productivo o turístico para la Patagonia”, remarcó.
Compromiso legislativo y presión política
Aunque reconoció que no es él quien toma las decisiones de inversión, Luque aseguró que cumplirá el rol que le demanda su banca: “Voy a poner el grito en el cielo permanentemente para pelear por el aeropuerto de Esquel”.