El diputado provincial y exintendente de Esquel, Sergio Ongarato, cuestionó con dureza al Gobierno nacional por el freno a la obra de ampliación y modernización del aeropuerto de la ciudad cordillerana, al sostener que se trata de una decisión exclusiva de Nación que perjudica directamente el desarrollo de toda la región.
Ongarato remarcó que la ejecución de la obra depende del Estado nacional, del ORSNA y de Aeropuertos Argentina 2000, y que tanto la Legislatura como el gobernador Ignacio Torres realizaron los reclamos correspondientes. “No es una obra que tenga que hacer el gobernador, sino que es una obra del poder nacional, y la prioridad de qué aeropuerto hacés y cuál no es responsabilidad de ellos”, afirmó.
En ese marco, subrayó que el mandatario provincial tiene el tema en agenda y conoce la relevancia estratégica del aeropuerto para la cordillera. Sin embargo, advirtió que las decisiones finales se toman en Buenos Aires y hoy juegan en contra de Esquel. “Las políticas del gobierno nacional claramente perjudicaron la obra del aeropuerto de Esquel”, sostuvo.
El diputado recordó además su paso por la intendencia y las gestiones que debieron realizarse para que el proyecto pudiera ponerse en marcha. “Cuando estuve como intendente nos tocó convencer al gobierno nacional lo importantísimo que era hacer esta obra”, señaló. Si bien el proyecto logró iniciarse, quedó paralizado durante el gobierno de Alberto Fernández, una situación que Ongarato lamentó que vuelva a repetirse bajo otra administración.
Para el exintendente, la situación actual resulta difícil de explicar, especialmente por los mensajes contradictorios que se transmitieron desde Nación. “No sabemos por qué la decisión del gobierno nacional de que se invierta en otros aeropuertos y no en este. Al gobernador lo convencieron de que esta obra se iba a hacer y resulta que ahora no es así; a él le dijeron que sí, pero después desde Buenos Aires le bajaron el pulgar”, afirmó.
Finalmente, Ongarato insistió en que el aeropuerto de Esquel no es un tema menor ni localista, sino una infraestructura clave para la conectividad aérea, el turismo y la economía regional. “El aeropuerto es vital para el desarrollo económico de la cordillera. En Esquel no podemos tener un aeropuerto rural”, concluyó, reforzando el reclamo para que el Gobierno nacional revierta la decisión y reactive una obra considerada estratégica para toda la región.
Nota elaborada en base a declaraciones a FM del Lago de Esquel