El concejal de Comodoro Rivadavia, Omar Lattanzio, denunció presuntas irregularidades en el sistema de contratación de la obra pública municipal y advirtió sobre una fuerte concentración de las adjudicaciones en un reducido grupo de empresas. Según afirmó, entre mayo de 2025 y mayo de 2026 cuatro constructoras ejecutaron obras por aproximadamente 9.000 millones de pesos, lo que representa cerca del 55% de los 16.000 millones de pesos adjudicados mediante concursos privados de precios durante ese período. Además, aseguró haber detectado sobreprecios, inconsistencias en certificaciones de obra y falta de controles por parte del Municipio.
Lattanzio sostuvo que el análisis de expedientes y de los boletines oficiales le permitió advertir que la mayor parte de la obra pública quedó concentrada en apenas cuatro empresas. “Entre mayo de 2025 y mayo de 2026 se hicieron aproximadamente 16.000 millones de pesos en obra pública mediante concursos privados de precios. De ese total, casi el 55% quedó en manos de cuatro empresas”, denunció.
Como ejemplo mencionó el caso de la firma LH3. “Entre mayo de 2024 y mayo de 2025 había facturado 80 millones de pesos. Al año siguiente pasó a facturar alrededor de 2.300 millones. Estamos hablando de un incremento cercano al 3.000%”, sostuvo.
Para el concejal, la ausencia de licitaciones abiertas impide que otras empresas puedan competir. “No hay distribución. Son siempre las mismas empresas”, afirmó.
Lattanzio también cuestionó el control técnico de las obras ejecutadas y aseguró haber detectado múltiples inconsistencias en las certificaciones. Como ejemplo mencionó un estacionamiento construido en un terreno que originalmente estaba destinado a una escuela y cuya ejecución, según dijo, presentó varias irregularidades.
Entre ellas afirmó que se certificaron cinco portones cuando en realidad sólo se construyó uno. “El pliego pedía un portón de cinco metros dividido en dos hojas. Sin embargo certificaron cinco portones. ¿Quién certificó cinco portones si hay uno solo?”, planteó.
También sostuvo que un cerco perimetral fue liquidado tomando la totalidad de la superficie del terreno en lugar de los metros lineales construidos y cuestionó la utilización de hormigón H-25 para la ejecución de veredas.
“El H-25 es el hormigón que se utiliza para soportar camiones de 28 toneladas. Es el más caro. ¿Para qué se usó ese material en una vereda?”, preguntó.
En otro caso, señaló que para construir doce rampas de accesibilidad se certificó el uso de 70 metros cúbicos de hormigón.
“Eso equivale a doce camiones mixer. Hoy los vados vienen premoldeados. Hay cosas que nadie controló”, aseguró.
Modificación de la ordenanza
En ese contexto, Lattanzio recordó que el Concejo Deliberante aprobó recientemente una modificación de la ordenanza que regula las contrataciones municipales, impulsada por él junto al concejal Martín Cufré.
La reforma redujo del 30% al 10% el margen a partir del cual una oferta que supere el presupuesto oficial deberá contar con una justificación técnica fundada antes de ser adjudicada.
El edil explicó que el esquema anterior había sido diseñado durante un período de alta inflación, cuando las variaciones de precios podían justificar diferencias importantes entre el presupuesto oficial y las ofertas presentadas.
“Eso tenía sentido cuando había una inflación del 200%, porque una obra cotizada tres meses antes ya tenía otro valor. Hoy, con una inflación cercana al 2%, seguir permitiendo un margen del 30% sin mayores exigencias era una barbaridad”, sostuvo.
Además, cuestionó que durante la actual gestión municipal prácticamente no se haya utilizado la licitación pública.
“En dos años que hace que está este gobierno municipal no hubo una sola licitación pública. El 50% del presupuesto de Obras Públicas salió por concursos privados de precios”, afirmó.
El concejal también denunció que el Ejecutivo rechazó un pedido de informes mediante el cual solicitó copia de todos los expedientes de concursos privados realizados entre mayo de 2025 y mayo de 2026.
“La respuesta fue que no me los podían mandar porque eran muchas fotocopias”, relató.
Tras reiterar el requerimiento para recibir la documentación en formato digital, aseguró que tampoco obtuvo respuesta favorable. “Lo reiteré para que me lo manden en un pendrive. Evidentemente me están tomando el pelo”, cuestionó.
Frente a esa situación, adelantó que, si el Ejecutivo continúa sin entregar la información solicitada, impulsará la interpelación del secretario de Obras Públicas e incluso del intendente. “Hay mucha tela para cortar. Yo no sé lo que va a surgir de todo esto, pero alguien tiene que explicar lo que está pasando con la obra pública”, concluyó.
Nota elaborada en base a declaraciones al programa Redacción 20 de LU20