Durante los 6 años de gobierno de Mariano Arcioni fueron muchos y reiterados los anuncios de grandes obras que cambiarían la vida de los chubutenses: Recorridas del gobernador con funcionarios por el lugar, conferencias de prensa, tapas de diarios y entrevistas en radios y Tv resaltando cada inicio de obra, los avances y la pronta culminación.
La Voz de Chubut tuvo acceso exclusivo al listado de obras que Nación estaba llevando adelante en nuestra provincia con el estado real de avance de cada una de ellas, que con la llegada de Javier Milei al gobierno, quedaron paralizadas. Tras buenas gestiones del gobernador Ignacio Torres, la mayoría podrán retomarse y ser concluidas, algunas con fondos de Nación y otras, de Provincia.
Autovía Rada Tilly – Caleta Olivia
2016, cuando todavía era vicegobernador, Arcioni promete la culminación de la Autovía Rada Tilly – Caleta Olivia. Luego, siendo ya gobernador, fueron reiterados los actos recorriendo la obra, destacando avances y prometiendo pronta finalización. Lo cierto es que después de los 6 años de gobierno del escribano la obra presenta un avance real de apenas el 24.23%.
Acueducto Sarmiento – Comodoro Rivadavia
La repotenciación del acueducto regional Lago Musters Sarmiento-Comodoro Rivadavia es una obra de vital importancia para que los comodorenses, que llevan décadas con problemas de abastecimiento de agua potable. Arcioni, a pesar de ser NYC de la ciudad petrolera, no le dio la significación que merece y la obra todavía no pudo terminarse. Actualmente presenta un avance del 90.66% y el gobierno nacional se comprometió con Torres a concluirla.
Ampliación de la planta de tratamiento de líquidos cloacales de Rada Tilly
La ampliación de la Planta de Tratamiento de Líquidos Cloacales de Rada Tilly fue anunciada con mucha emoción por Arcioni y licitada en mayo de 2022. La obra fue adjudicada a la empresa CPC, de Cristóbal López, contaba con un presupuesto oficial de 1.159.100.734,35 pesos y un plazo de ejecución de 30 meses. A dos años, presenta un avance de apenas el 5.99%
Ampliación planta potabilizadora y acueducto para Rawson
La imagen de Arcioni junto al intendente de Rawson, Damián Biss, recorriendo el avance de la ampliación de la planta potabilizadora de la Capital fue de las que más circuló por los medios durante todo el año electoral 2023. Recorridas, fotos, horas de entrevistas y cientos de millones de pesos gastados en publicidad para difundir una obra que apenas se movía. Todo fue humo. En 2021 se licitó y adjudicó a la UTE Villegas y desde entonces lleva un avance de apenas el 10.52%. La ampliación de la planta potabilizadora es otra de las obras que Torres consiguió que el gobierno nacional la continúe.
Ampliación Planta Potabilizadora de Trelew
La ampliación de la Planta Potabilizadora N° 1 de Trelew fue otra obra anunciada con bombos y platillos en 2022. La obra fue adjudicada a la constructora Fabri S.A por 440 millones de pesos y un plazo de obra de 660. A día de hoy la obra debería está concluida, sin embargo apenas cuenta con un avance del 17.42%. El gobierno de Milei se comprometió a culminarla.
Presa nacimiento Río Senguer
En junio del año pasado, Arcioni firmó con Nación a adjudicación de la obra de la Presa Nacimiento Río Senguer. La obra, adjudicada a la empresa CPC de Cristóbal López, debía comenzar en septiembre pasado, tendría una inversión de 3 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 2 años. En estos casi 9 meses, la obra presenta un avance del 0%, si CERO POR CIENTO.
Pavimentación Ruta Provincial 17 Corcovado – Trevelin
La Ruta provincial N° 17 entre Corcovado y Trevelin fue otra de las obras muy anunciadas y recorridas por Arcioni y el intendente Ariel Molina. En febrero de 2022 Arcioni firmó el convenio y prometió asfaltar el tramo que une ambas localidades. Fotos, recorridas y movidas de prensa para mostrar el inicio de obras y los distintos avances, que en realidad llegaron apenas al 3.29%.
Pavimentación calle Oris de Roa de Trelew
El anuncio de la pavimentación de la calle Oris de Roa, en Trelew, viene desde hace muchos años. Arcioni prometió hacerlo en varias oportunidades aunque luego se distanció peleó con el intendente local y dejó de visitar la ciudad. Quien tomó la posta y llevó la iniciativa adelante fue el secretario de Gobierno, Norberto Yahuar, quien producto de los lazos con el gobierno de Alberto Fernández consiguió licitar la obra en noviembre de 2022. Dos años después, el avance real es del 5.10%.
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