Emiliano Mongilardi fue designado para representar a Chubut en el directorio de YPF, el máximo órgano de conducción de la petrolera, una función por la que percibe una remuneración mensual de 79.500 dólares. Su misión debería ser defender los intereses de la provincia dentro de la empresa en un momento especialmente delicado para la Cuenca del Golfo San Jorge.
Sin embargo, mientras la salida de YPF de Chubut continúa sin que el director chubutense haya brindado explicaciones públicas sobre su actuación, ni presentado un informe de las gestiones realizadas para intentar evitar el retiro de la compañía, su actividad pública más reciente lo muestra supervisando un emprendimiento turístico del Sindicato del Petróleo y Gas Privado del Chubut en la provincia de Córdoba.
Las imágenes difundidas por el propio sindicato muestran a Mongilardi recorriendo el complejo “Aire de Campo Cabañas”, controlando las instalaciones y promocionando las mejoras realizadas para los afiliados bajo el lema “Pensando siempre en el bienestar de la Familia Petrolera”.
La escena contrasta con el rol para el que fue designado en YPF. Mientras miles de trabajadores, empresas de servicios y toda la economía regional sufren las consecuencias de la retirada de la petrolera estatal de Chubut, el representante provincial en el directorio no ha rendido cuentas públicamente sobre cuál fue su posición dentro de la empresa, qué planteó durante el proceso de desinversión ni qué acciones impulsó para defender los intereses de la provincia.
La discusión no pasa por su participación en actividades sindicales, sino por las prioridades de quien ocupa uno de los cargos más importantes que tiene Chubut dentro de YPF y recibe una remuneración equivalente a casi un millón de dólares al año para representar a la provincia en las decisiones estratégicas de la compañía. Hasta el momento, esa representación no ha estado acompañada de una explicación pública sobre su actuación frente a una de las decisiones empresariales más trascendentes para Chubut en las últimas décadas.