Las declaraciones del presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, sobre la presión fiscal en Comodoro Rivadavia generaron una fuerte respuesta del senador nacional por Chubut, Carlos Linares, quien rechazó los datos expuestos por el directivo de la automotriz y lo acusó de estar “mal informado” sobre la realidad tributaria de la ciudad.
La polémica se originó luego de que Salinas utilizara a Comodoro Rivadavia como ejemplo durante una reunión con el ministro de Economía, Luis Caputo, para advertir sobre el impacto que tienen las tasas municipales en el precio final de los vehículos. Según el titular de Toyota Argentina, las cargas locales generan un recargo del 4,3% sobre la comercialización de automóviles, situación que —según afirmó— afecta la competitividad del sector y termina trasladándose al consumidor.
Las declaraciones motivaron una rápida réplica de Linares, quien cuestionó la información presentada por el ejecutivo de la automotriz.
“Es llamativo cómo el presidente de una empresa tan importante como Toyota Argentina esté tan mal informado sobre la realidad de una ciudad en la que a Toyota le ha ido tan bien a lo largo de los años”, sostuvo el senador.
Linares aseguró que existe una diferencia sustancial entre el porcentaje mencionado por Salinas y la tasa que efectivamente aplica el municipio de Comodoro Rivadavia. “El señor Salinas habla de una tasa municipal que genera un recargo del 4,3%, cuando la tasa en Comodoro Rivadavia es del 4,5 por mil, es decir un 0,45%, un número relativamente menor al promedio de los municipios productivos de la Argentina, que es del 0,56%”, afirmó.
El legislador también comparó la situación tributaria de Chubut con otros distritos del país y sostuvo que, incluso incorporando el impuesto provincial sobre los Ingresos Brutos, la carga sigue siendo menor a la existente en otros grandes centros urbanos.
“Inclusive, si sumamos el 2% de Ingresos Brutos que cobra la provincia del Chubut, la tasa es mucho menor a, por ejemplo, lo que una concesionaria tendría que facturar en la Ciudad de Buenos Aires, donde llega al 10%”, expresó.
En la misma línea, defendió el esquema impositivo provincial en materia automotor y señaló que los valores aplicados en Chubut también son inferiores a los vigentes en la capital del país.
“También en cuanto al impuesto automotor, que en Chubut es del 2,7%, es mucho menor a lo que pagaría una Toyota Hilux en CABA, donde por la misma gama se paga un 5,08%”, remarcó.
Finalmente, Linares dejó abierta la posibilidad de que las declaraciones del presidente de Toyota hayan surgido de una interpretación equivocada, aunque deslizó sospechas sobre la intencionalidad del planteo.
“Espero que las declaraciones del presidente de Toyota Argentina sean solo un malentendido y que no haya detrás algo completamente intencional”, concluyó.
