El sello hispano.
El nombre del Golfo Nuevo, (…) es de origen netamente hispano y es invariablemente española su evolución. El capitán Fitz Roy, bajo cuya dirección fueron exploradas las costas patagónicas hace 125 años, registró en sus cartas y consignó en sus informes el nombre entonces vigente en las españolas: Bahía Nueva.
También han subsistido los otros nombres españoles, en la misma zona, haciendo evidente como también España supo usar tinta indeleble en su cartografía. Sobran los motivos para que así fuera. Españoles fueron los descubridores, los exploradores y también los primeros colonizadores. (…) habiendo sido la de San José la primera población hispana en la Patagonia, no subsistió. De lo que en ese lugar de la península Valdés llamada así por Malaspina- construyeron de la Piedra y Viedma, en los comienzos de 1770, nada queda. De lo que allí fuera, posteriormente, la “Estancia del Rey”, todo vestigio seria borrado. Todo, menos el recuerdo de la heroicidad de los primeros colonos y el martirio de los que fueron asaltados, quemados, muertos o hechos cautivos por los indios en 1810.
La hacienda de la “Estancia del Rey” se dispersó finalmente. Yendo en su busca algunos poblaron, esporádica y transitoriamente, en el valle del Chubut. Pero de esto tampoco quedarían rastros.
Antigua descripción de la zona
El capitán Roberto Fitz Roy menciona repetidamente a Golfo Nuevo, llamándole “Bahía Nueva”, y al río Chubut, que denomina “Chupot” (…). No estuvo personalmente en el lugar, pues comisionó para su reconocimiento al teniente J. C. Wickham (…). Lo publicado por Fitz Roy debe ser considerado factor determinante en la elección de la misma para la ulterior colonización regional.
(…) “Con este río tan a la mano -el Chubut-. el lado occidental de la Bahía Nueva será paraje excelente para una colonia. Los buques de cualquier tonelaje podrían fondear ahí, con seguridad, y se establecería una comunicación con el interior por medio de embarcaciones de fondo plano o lanchones, construidos de modo de poderse remolcar o sirgar en el río y capaces de llegar hasta Bahía Nueva con viento favorable”. Evidentemente, Fitz Roy considera como una unidad la zona comprendida por el sector sudoeste de Golfo Nuevo -donde se levantaría Madryn- y la zona del río Chubut, donde están Rawson, Trelew Gaiman, etc. Las indicaciones publicadas por Fitz Roy constituyen como el anticipo de la historia de Puerto Madryn y de la colonización chubutense, lo que no importa subestimar otros factores y distintos hechos.
El velero “Mimosa”, que el 28 de 1865 de mayo de zarpara del Estuario de Mersey con los 153 integrantes de la empresa colonizadora galesa, entró al Golfo Nuevo, ya a fines de julio de aquel año. Sus ocupantes venían en busca de paz y futuro. El golfo se les mostró como un anticipo de tranquilidad. Su misma placidez era un augurio. (…)El 28 de Julio el “Mimosa” echó anclas en el sector occidental del Golfo que recomendara Fitz Roy. Allí estaban, esperándoles, Lewis Jones y Edwin C. Roberts, que fueron a manera de avanzada. Aquella playa elegida por el capitán Woorts para que el lanchón “Mary Helen” desembarcara la preciosa carga humana -magnífico trasplante étnicofue el lugar en que, andando el tiempo, sería uno de los mejores y mas promisorios puertos patagónicos.
El castillo de Parry
Madryn debe su nombre a la voluntad de rendir pleito homenaje a un galés. Fue la expresión de un sentimiento común libremente expresado. Y fue un homenaje merecido (:..). Love Jones Parry fue un decisivo promotor de la colonización galesa en el Chubut. Treinta años tenía cuando viajó a la Argentina junto con Lewis Jones, para conversar con el entonces ministro del Interior doctor Guillermo Rawson acerca del proyecto esbozado: reconocer la región y decidir acerca de las condiciones en que la poblarían. Su informe fué determinante de los aprestos de la Asociación Emigratoria, que apresuró la partida de los futuros colonos en el “Mimosa”. Love Jones Parry no pudo embarcarse con ellos. Pero todos tuvieron presente su constancia, su fe y su fervor. Por esto, al llegar al punto de destino, al poner los pies en la playa occidental del Golfo Nuevo, decidióse dar al lugar el nombre de Puerto Madryn. Sí: Puerto Madryn, porque este era el nombre del castillo de Jones Parry, allí en el lejano e inolvidable País de Gales.
El censo de 1914
El Dr. Isidro Ruiz Moreno, que fuera Director General de Territorios Nacionales, publicó en 1916 su libro “Territorios Nacionales”, basado en cifras del tercer Censo Nacional. Dice de Puerto Madryn, “el más importante del Territorio y el mejor de la Patagonia, que tiene 1800 habitantes y agrega: “Tiene Municipalidad, comercio importante, escuela, policía, Juzgado de paz, correos y telégrafos, ferrocarril, capillas católica y protestante; la edificación en su mayor parte es de madera y zinc y el pueblo tiene un aspecto agradable, aún cuando sus alrededores son áridos y sin la variedad que presentan las barrancas en otros puntos de la costa”.
a principal localidad del Chubut era, entonces, Trelew, a la cual seguían, en orden decreciente, Comodoro Rivadavia, Gaiman y Rawson. Trelew ya era la reina del valle.
Algunos años después (1921) escribía el coronel José E. Rodríguez: “Madryn es una población menos atractiva que las anteriormente descriptas, por su construcción mixta de madera y zinc, aunque cuenta ya con algunos buenos edificios de material, como el chalet de Madariaga y otros. Actualmente no tiene gran movimiento comercial debido a la enorme disminución de buques que antes entraban y salían casi diariamente de su espléndido puerto, pues muchos de esos buques han sido retirados y vendidos como consecuencia de la guerra; sin embargo, Madryn es uno de los puntos de mayor porvenir del Chubut”. Estas son manifestaciones contenidas en el libro “Riquezas y Bellezas Australes”
Fuente: El Diario de Madryn, suplemento “Quiere que le cuente”, marzo 2004