Nació en Buenos Aires en 1849; hijo de padres británicos, se incorporó a la Marina el 04/07/1864, y ejerció el comando del transporte Villarino durante 8 años. Fue el primer comandante de dicha nave, efectuando numerosos viajes por la costa patagónica.
En 1871 fue miembro de una campaña de exploración de la costa patagónica y sus ríos.
Al estallar la revolución de 1874, se unió a los revolucionarios al mando de la corbeta Uruguay, que por un tiempo logró mantener fuera del alcance del resto de la marina de guerra. Carente de apoyo terrestre – debido a que las tropas de Mitre operaban a cientos de kilómetros de allí – debió refugiarse con su nave en Montevideo. El gobierno uruguayo esperó a estar seguro de la derrota de los revolucionarios, tras lo cual lo obligó a zarpar hacia el Río de la Plata, donde fue obligado a rendirse por el comodoro Augusto Lasserre. Fue dado de baja y estuvo a punto de ser condenado a muerte.
Sorpresivamente, fue reincorporado a la Armada en enero del año siguiente y puesto al mando de un buque. Para evitarle tentaciones políticas, se lo destinó a una misión de exploración del río Bermejo, que llegó a la conclusión inevitable y frustrante de que ese río no sería nunca navegable. De todos modos, logró recuperar un buque de un expedicionario norteamericano, que había sido muerto por los indígenas.
Pasó luego al servicio de puertos patagónicos, y participó en la Conquista del Desierto de 1879. Durante los años siguientes se dedicó a la exploración de las costas patagónicas y al apoyo naval a los puertos de esa zona al mando del transporte Villarino.
Catalogado por sus pares como jefe de reconocido prestigio moral y profesional, en el invierno de 1883 debió transportar a la tribu de Orkeke en pleno, desde Puerto Deseado hasta Buenos Aires, y batió el récord de tiempo para esos años, entre la colonia Chubut y la capital, en 71 horas y 20 minutos. Arribado a destino, se esforzó por impedir el tradicional reparto de aborígenes a las familias adineradas ya apostadas en el puerto. Al año siguiente transportó a los primeros salesianos hasta Viedma; y en noviembre de 1886 llevaba hasta la Tierra del Fuego a Ramón Lista con el salesiano Fagnano y varios acompañantes más, para explorar la zona por tierra.
Entre los viajes sobresalientes que le cupo realizar, se cuenta el que en 1884 efectuó hacia río Gallegos, en donde se le informó del hallazgo de oro próximo a cabo Vírgenes, tras lo cual regresó a Buenos Aires para informar del hecho y transportar para su verificación al contraalmirante Daniel de Solier.
A su regreso de un viaje a Gran Bretaña para reparar al Villarino, fue designado en la Junta Consultiva de Marina, funciones en las que se encontraba a los 44 años de edad, cuando falleció en Buenos Aires el 26/06/1893.