Adquirida en 1878, tenía 43,10 m de eslora, 8,30 m de manga, 4,50 m de puntal, 13 pies de calado ordinario, y un arqueo de 397 t, con tres cañones por banda. Navegaba hasta 12 millas por hora con buen viento.
En 1879 integró la división expedicionaria del coronel de marina Luis Py, para ocupar la desembocadura del río Santa Cruz, frente a las pretensiones de Chile.
La comandó el teniente coronel Luis Piedra Buena, mientras operaba como buque escuela de grumetes.
Ante el proyecto de Santiago Bove de realizar una expedición científica al mar antártico, por decreto del 22/10/1881, y para atender el levantamiento de faros y balizas, se destinó a esta nave.
Zarpó de Montevideo el 25/12/1881 y su dotación estaba formada por el comandante Luis Piedra Buena, jefe militar de la expedición, y 72 hombres.
El 16/01/1882 fondeaban en Santa Cruz, y el 06/02 llegaron a puerto Roca en la Isla de los Estados, de donde zarparon rumbo al estrecho de Magallanes.
En julio, Bove se reembarcó en puerto Santa Cruz en la Cabo de Hornos con la que emprendió el regreso, el 17/08/1882 a Carmen de Patagones.
Luego integró la División Expedicionaria al Atlántico Sur, zarpando el 17/02/1884.
A mediados de 1885 fue desarmada para destinarla a pontón estacionario en la rada de Buenos Aires; “muerte civil de los buques”, según expresión de Caillet Bois.